Анатолий Чубайс проигнорировал Госдуму

Однако еще в понедельник сопредседатель комиссии, вице-спикер Госдумы Владимир Пехтин с уверенностью сказал корреспонденту Life News: «Конечно, Чубайс придет. Ведь мы же его пригласили».

Анатолий Чубайс

Но теперь в аппарате комитета по энергетике объясняют: заседание будет носить закрытый от прессы характер, на нем планируется обсудить рабочие моменты, связанные с подготовкой итогового доклада. Председатель Комитета по энергетике Юрий Липатов еще в начале недели заявил, что доклад «в своей основе готов».

- В докладе  мы не называем виновных аварии. Такой задачи перед нами просто не стояло. Наша цель - разобраться с организационными вопросами. Поэтому в докладе подробно рассматриваются причины возникновения и развития чрезвычайной ситуации, дается анализ последствий аварии, оцениваются действия российского правительства, правительства Хакасии и «РусГидро» по ликвидации аварии и оказанию помощи семьям погибших и пострадавшим, - заявил Life News Липатов.

В ситуации, когда депутаты и сенаторы уже сделали выводы, выслушивать еще одного обвиняемого в произошедшем, по версии Ростехнадзора, не имеет смысла.

Кроме фамилий виновных в ЧП, от итогового доклада не стоит ожидать конкретных мер по проверке состояния других энергообъектов. Хотя на протяжении всего расследования законодатели постоянно твердили, что авария может повториться, необходимо проверить автоматические системы управления на всех аналогичных объектах, и предлагали размесить черные ящики на каждом из них.

В докладе будут предложены поправки в ряд техрегламентов, касающихся  проектирования производства основного оборудования, автоматизированных систем управления технологическими процессами и диагностики. В частности, будут подготовлены изменения в законы «О безопасности гидротехнических сооружений», «Об охране окружающей среды», а также в Кодекс об административных правонарушениях.

- Поправок в Уголовный кодекс РФ, усиливающих ответственность за халатность при ремонте и обслуживании энергообъектов, в докладе предложено не будет, - сообщил  Life News один из членов комиссии, член думского Комитета по транспорту Александр Бурков.

- Будет усилена роль контролирующих органов. Если же говорить о новых технических решениях, они должны лечь на плечи собственников предприятий, а не государства. Наша задача - внести ряд новых предложений, касающихся обслуживания и защиты жизненно важных объектов.