Новые варианты Ленинградки выложат в Интернете


Дорожные строители объяснили «Единой России» свою позицию прокладки трассы через Химкинский лес, на очереди - экологи.

В течение двух недель «Единая Россия» намерена провести несколько общественных слушаний, на которых будут обсуждены все варианты строительства автобана Москва - Санкт-Петербург.

И на первом слушании партийцы, обратившиеся к президенту с просьбой вмешаться в ситуацию вокруг прокладки трассы, выслушали позицию строителей и правозащитников.


- Во время этих обсуждений мы хотим получить полновесную информацию, выслушать все плюсы и минусы различных вариантов строительства, - отметил глава Общественного совета по взаимодействию со СМИ и экспертным сообществом партии «Единая Россия» Алексей Чеснаков. - И обязательно выложим всю информацию, проекты в Интернет, чтобы с ними могли ознакомиться все желающие.


Как оказалось, строители, да и ряд правозащитников ратуют за уже утвержденный вариант строительства трассы. Во-первых, новые варианты, по словам проектировщиков, намного дороже, а проще говоря, вообще нереальны, во-вторых, они предусматривают снос чуть ли не всех поселков. Кроме того, новые варианты отодвинут открытие автобана еще на три года, да еще и неизвестно, насколько они затрагивают лесополосы.


- Если мы станем прокладывать трассу через Молжаниновский район (который, к слову, является особо охраняемой природной территорией. - Прим. ред.), то получим такое же сильное возмущение москвичей, а если прокладывать дорогу через поселки, то получим второй «Речник», - заявил председатель Комитета Госдумы по труду и соцполитике Андрей Исаев, который, кстати, летом и все выходные живет в Химках.


При этом Исаев заметил, что есть два варианта подхода к экологии. Первый - что она существует для человека, чтобы создать для него максимально комфортные условия. И второй, более экстравагантный: нужно сохранить природу во что бы то ни стало, истребить человека как самого главного его врага.


- Среднее время езды из Москвы до Химок - четыре часа, - заметил депутат. - И объем выхлопных газов в Химках таков, что никакой лес их не спасет. И жители Химок ждут новую трассу, как манну небесную. Для них это и улучшение экологической ситуации, и решение транспортных проблем.


И находившийся на слушаниях мэр Химок Владимир Стрельченко подтвердил эти слова.


- Если завтра провести референдум в Химках, то 99 процентов выскажется за продолжение прокладки трассы, - заверил депутат.
 При этом Андрей Исаев согласился со строителями и заявил о необходимости продолжения прокладки трассы по уже существующему варианту.


- Самое главное - просека уже вырублена, - напомнил Андрей Исаев. - И, на мой взгляд, останавливать строительство не меньшее зло, чем вырубка деревьев. 


При этом он отметил, что подобные общественные обсуждения необходимы.


- Чтобы потом не складывали легенды про чудный лес, где вековые дубы росли и кокосы, а его вырубили ради какой-то трассы, - улыбнулся Исаев.
 В ближайшее время «Единая Россия» намерена еще раз выслушать мнения экологов. Но только настоящих экологов, тех, кто владеет реальной информацией и знает ситуацию.


- А не тех, кто надел черную маску и стрелял из пистолетов по администрации Химок, - уточнил Алексей Чеснаков. -
 Мы откроем специальный раздел на сайте партии, где будем публиковать все варианты, - резюмировал Чеснаков. - Но в конечном итоге выбирать, как должна проходить трасса, должны жители Химок.