Прыгнувший из окна в Москве юноша оставил посмертную записку 
Life News публикует фото самоубийства двух девочек 
Водитель обвинила в ДТП губернатора Ипатова 
Умер коп, уволенный за смерть подростка в Питере 
Отец 7 сгоревших детей успел спасти дочь из огня РЖД требуют 35 миллиардов за льготников
Перед началом учебного года руководители компании заявили, что не хотят брать на себя расходы на билеты для льготников.
Множество отмененных электричек, разбитые поезда и вечно «подвешенный» вопрос о льготных билетах - вот во что выливаются взаимные претензии между железнодорожниками и региональными властями.
Представители РЖД заявили, что каждый год выкладывают из кармана компании 35 миллиардов рублей на компенсацию выпадающих доходов от продажи льготных билетов. Но железнодорожники не хотят работать по такой схеме.
- Поскольку за пригородные перевозки отвечают регионы, они должны компенсировать эти расходы на контрактной основе, - заявил Life News консультант-эксперт Общественной палаты, профессор Санкт-Петербургского госуниверситета путей сообщения Владимир Белоозеров.
На самом деле по закону льготный проезд различным категориям граждан гарантирует государство. Однако компенсировать убытки от таких масштабных скидок перевозчикам должны регионы, ведь на них переложена ответственность за пригородные поезда.
РЖД предоставляют цифры: сейчас 11 из 73 субъектов, где осуществляются пригородные перевозки, вообще не компенсируют РЖД никакие убытки, а в остальных размер субсидии не превышает 12 %. Вот отсюда и такая огромная сумма - 35 миллиардов.
Однако, если озвучить на этом фоне другие цифры, например, по итогам 1-го полугодия 2010 года ОАО РЖД получило чистую прибыль в размере 58,4 млрд рублей, то особой катастрофы в том, что за льготников платит одна из самых обеспеченных компаний России, нет.
К тому же несколько дней назад компания РЖД объявила об очередном повышении тарифов на пригородные перевозки. Так, например, теперь жители Московской области будут платить по 25 рублей за проезд одной зоны вместо 16,5 рубля.
О наболевшем представители РЖД заявили в Общественной палате. Железнодорожников поддержали и нашли компромиссный вариант решения этой проблемы.
Раз регионы сами не могут найти средства в бюджетах на компенсацию скидок для льготников, члены ОП предлагают целевым образом перечислять им эти деньги из федерального бюджета. И если РЖД вместе с общественниками оценили убытки в 35 миллиардов рублей в год, то именно такую сумму ОП просит правительство выделить регионам на покрытие выпадающих доходов железнодорожников.
Консультант-эксперт Общественной палаты, профессор Санкт-Петербургского госуниверситета путей сообщения Владимир Белоозеров пояснил Life News, что РЖД также приходится перекидывать субсидии с грузовых перевозок на пассажирские, что отрицательно сказывается на экономике железнодорожного комплекса в целом.
- Мы надеемся, что коренных изменений и отмены льгот не должно последовать. Их все-таки устанавливают федеральные и региональные власти, но любая льгота должна иметь соответствующее финансирование, - говорит Белоозеров.
RSS
Являюсь льготником, но ни разу не воспользовалась.А, скорей всего, куда-то списываются и мои льготы. И в метро не езжу. Все как в первом классе: бассейн, 2 трубы - одна наливает, другая выливает. И вопрос - сколько и куда? Вся система, как трубы- на замену, всё заржавело до дырочек и трещин и свищей.
Уже сейчас коммерческие автобусы запрашивают на 30% сумму меньше, чем за проезд в электричках. Если бы не вечные московские пробки, боюсь в электричках остались бы одни льготники.
Якунину не хватает официальной зарплаты в 3 миллиона видать!
Он даже своим сотрудникам отменил льготы на проезд!
И плюс организовано множество всяких левых компаний филиалов которые якобы работают на РЖД а там сидят все те же! Там такой идет отмыв денег! Примеров здесь даже не описать!
а как же московское метро с арифом 26 руб. за 1поездку сводит концы с концами? и никаких зон при этом! А содержание метро намного затратнее, чем пригородные электрички, тут и экономистом не надо быть.Однозначно жирные обнаглевшие "коты"!!!Им надо, оказывается, сделать прибыльным и пригородные перевозки, хотят, чтобы народ со своей нищенской зарплаты им на дивиденды скидывался- а то отощали они.
Ну так надо же кормить верхушку РЖД. Зайдите на сайт РЖД и посмотрите на этих жирных котов. Там только замов Якунина штук 20. Надо поднять тарифы на перевозку, а то жирные коты на 25 тыс. рублей оклада жить не смогут. ПоможИте им чем можИте.
Плата прямо, как за аттракционы, видимо такое удовольствие кататься в грязных и битком набитых вагонах.
ОТВЕТ ТИГРУ:Все $сладкие$ компании которые вы знаете находятся под явным или косвенным контролем членов *кооператива ОЗЕРО*.(Якунин тоже ex-ЧК)и все компании являются ОАО,(ГАЗПРОМ,РОСНЕФТЬ,РЖД,ОАО РАО ''ЕЭС России'' итд) и сколько не было в них долей государства вся прибыль выплачивается на основание устава и собрания совета директоров,а кто рискнет рассказать кто истинный владелец акций, всех фишек и получает долю и захочет с ней расставаться добровольно, отсюда повышение,а насчет национализации так кто себе самолично руку то отрубит если этой рукой вентили-задвижки крутит,сам принял законы и сам приватизировал бывшее имущество СССР.google-ТЕ *кооператив озеро* и всё сразу ясно!!!
Каждый день пользуюсь собаками со ст.Крюково и до Ленинградского и это что???мне теперь(5)зона платить 250р да я на работе на питание трачу в два раза меньше а вместо метро скакуном бегать 250ржд+52метро, не пойму где но меня вроде как хотят кинуть.
Представьте себе что семья:мама папа двое детей на электричке едут на дачу г.Воскресенск ст.88 км.восьмая зона!!! туда-обратно 1600р!!!и это только билеты за скотовозку за уикенд а большая часть которая пользуется каждый день это жители Подмосковья работающие в Москве и если средний заработок 30.000р то 5 рабочих дней (2стороны)умножим на среднее 120 р 240*5=1200нед.1200*4=4800мес.шестая часть дохода ТОЛЬКО на ЭЛЕКТРИЧКУ....
Вернуть РЖД путем национализации. дешевле будет, у комерсов ничего святого нет. Там в зенках доллар,доллар. А потом удивляются почему стекла бьют, взрывают, ничего просто так не бывает.