Восемь членов экипажа авиалайнера найдены живыми, трое из них доставлены в реанимацию.
В Подмосковье разбился при аварийной посадке самолет Ту-204. На борту лайнера в момент крушения находились 8 членов экипажа.
- Все члены экипажа найдены живыми, - сообщил Life News источник в правоохранительных органах. - Среди них есть тяжело раненные.
Авиакатастрофа произошла около трех часов ночи 22 марта неподалеку от аэропорта Домодедово. К счастью, в воздушном судне в момент крушения не было пассажиров.
На место ЧП выехали все оперативные службы: 214-я поисково-спасательная часть, специалисты аэропорта Домодедово, пожарные, скорая и 10-я бригада Центра медицины катастроф.
Как стало известно позже, лайнер при жесткой пасадке в лесу не загорелся, все члены экипажа выжили.
- Самолет компании "Авиастар-Ту" возвращался из Хургады пустой, - сообщила Life News пресс-секретарь аэропорта Елена Галанова. - На подлете к Домодедово в 2.35 пилоты запросили аварийную посадку. Однако до взлетно-посадочной полосы они не дотянули километр.
В 2.43 борт пропал с радаров, и к предполагаемому месту крушения тут же выехали все оперативные службы. Самолет при аварийной посадке развалился на части. К счастью, все члены экипажа живы, однако двое пилотов находятся в тяжелом состоянии. Пятерых раненых на скорой отвезли в больницу Домодедова, еще троим, получившим легкие травмы, помощь оказана в медпункте воздушной гавани.
- Состояние двоих пострадавших, доставленных в больницу, удовлетворительное, трое человек помещены в реанимацию, - сообщили Life News медики. - У 52-летнего бортинженера Сергея Горячева, 32-летнего командира экипажа Александра Косякова, бортпроводниц - 45-летней Марины Кудряшовой и 32-летней Ирины Лапкиной и 36-летнего пилота Алексея Михайловского зафиксированы закрытые черепно-мозговые травмы. У Кудряшовой, кроме того, закрытый перелом грудной клетки, у Лапкиной - подозрение на перелом носа.
В реанимацию помещены Марина Кудряшова, Сергей Горячев и Алексей Михайловский. Александра Косякова положили в травматологию, Ирину Лапкину медики будут наблюдать амбулаторно.
Остальные три члена экипажа - 40-летний Алексей Модин, 23-летний Алексей Катасонов и 24-летняя Юлия Соболева - с места авиакатастрофы доставлены в аэропорт для оказания помощи и дачи показаний.
- Модин отделался ушибом плеча, Соболева - ссадинами на руках и ногах, а Катасонов - легким испугом, - сообщил Life News источник в правоохранительных органах.
Буквально накануне крушения с тем же Ту-204 компании "Авиастар-Ту" произошло еще одно ЧП. Днем 21 марта в кабине самолета, выполнявшего рейс в Хургаду, произошло задымление. Борт в районе Орла было решено развернуть и возвратить в Москву.
Одной из возможных причин катастрофы при аварийной посадке мог стать сильный туман.
- Московское межрегиональное следственное управление на транспорте по факту авиакатастрофы возбудило уголовное дело по части 1 статьи 263 "Нарушение правил безопасности движения воздушного транспорта", - сообщили Life News в пресс-службе управления.
Как говорится, не прошло и полгода... Аналогичное падение у самолета польского президента. На ошибках не учатся, а люди страдают.
Как говорится, не прошло и полгода... Аналогичное падение у самолета польского президента. На ошибках не учатся, а люди страдают.
Всем членам экипажа скорейшего выздоровления!!!Моя любимая подруга М.Кудряшова пострадала в этой катастрофе,ей желаю побыстрее поправиться!!!Слава богу все живы!!!Господа будте терпимее,дождитесь расшифровку ящиков,иной раз поражает ваше воображение.С ув.Светлана
Классный самолет! За все время эксплуатации еще никто не погиб! И даже при таком падении не загорелся! И все остались живы! Желаю, экипажу скорее поправиться... и какая бы не была причина... надеюсь, она будет устранена!
АвиаКатастрофа - это крушение самолета с человеческими жертвами/жертвой...
Друзья мои! Давайте не будем винить ни экипаж, ни машину до расшифровки самописцев . Надеюсь на этот раз нам скажут правду...
По глиссаде шли в автомате на высоте не менее 30м. должны перейти на ручное управление,но туман полосы не видно,горит красная лампа остатка топлива на 2 круг горючего не хватает,мандраж потеряли высоту и стали рубить деревья.Что не понятно?
С нашей ави-техникой седеют очень рано...
И не только командиры, но и стюардессы...
32-летний пилот это юнец???
Да, это почти пенсионер в авиации!
К 30 годам их половину списывают по состоянию здоровья.
Авиационное училище заканчивают в 20-21 (так к слову)
Академию гражданской авиации (после училища)в 25-26...
Летать они начинают со второго курса училища.. лет с 18..
Летать на приличных самолетах, после училища переучившись с Ан-2 ... лет с 23-х...
Юнец, конечно...лет десять отлетал... мальчишка практически..
мой папа сказал (а он летчик с колоссальным опытом), что в советсткие времена было негласное правило "пока не поседеет в командиры не введут!"