«Трансаэро» повышает цены на пререлеты на 10 %
12:52, Пятница Октябрь 30, 2009

«Трансаэро» повышает цены на пререлеты на 10 %

Авиакомпания «Трансаэро» намерена повысить тарифы на перелеты по всем направлениям перед новогодними праздниками.

 

Авиаперевозки подорожают

В середине декабря авиакомпания «Трансаэро» может повысить тарифы на перевозку по всем направлениям на 10 %. О своих намерениях авиаперевозчик сообщил туроператорам-партнерам. В одной из туркомпаний Life News сообщили, что в начале недели получили письмо от авиакомпании, в котором она уведомляет об изменении цен.

– В письме говорится, что увеличение тарифов на 10 % связано с ростом цен на авиатопливо и изменением курса рубля, – говорит собеседник Life News.

Получить более подробную информацию у авиаперевозчика не удалось.

- Компания не комментирует данную информацию, - сказал Life News директор по связям с общественностью «Трансаэро» Сергей Быхал.

В туристической компании «Тез Тур», сотрудничающей с авиаперевозчиком, подтвердили факт наличия письма, пояснив, что решение «Трансаэро» не окончательно и компания намерена обсудить предполагаемое повышение цен с туроператорами.

– Изначально авиакомпания заявила о том, что на середину декабря намечено повышение цен. Позже компания сообщила, что с целью сохранения партнерских отношений с туркомпаниями решение об увеличении тарифов будет обсуждаться на встрече руководства «Трансаэро» и туроператоров в ноябре, – объяснили в «Тез Тур».

Авиакомпания «Трансаэро» является крупнейшим авиаперевозчиком России между Москвой и городами Дальнего Востока. В 2008 году она увеличила количество перевезенных пассажиров на 50 %. По итогам девяти месяцев 2009 года прибыль авиаперевозчика составила более 300 млн рублей.

Коммерческий директор ГК «Инна Тур Вип Сервис» Дмитрий Горин считает, что решение компании повысить цены на перелеты оправдано. По его мнению, правильно держать реальные цены для авиакомпании, чем доводить до банкротства, как это было со многими low cost, – Несмотря на повышение цен, этот авиарынок в дальнейшем структурируется, и останутся сильнейшие, – говорит эксперт.


Другие новости сюжета:

ВАШИ КОММЕНТАРИИ

Сортировать по: Новым Старым Рекомендациям
    • Опубликовано: Вадим 27.11.2009 в 11:33

      В наше время воможность летать имеют люди,которые даже писать грамотно не умеют.Такое впечатление складывается,что они ни в школе не учились,ни книг никогда не читали.А для того,чтобы еще кого-то пустили на этот "рынок'',надо вступить в ВТО?Вы что,даже этого не понимаете?

    • Опубликовано: loretta 02.11.2009 в 01:17

      исхотя из своего опыта работы в европейской авиакомпании (и сотрудничества нашей компании с другими известными миру компаниями) могу сказать, что доверяю только Люфтганзе и Азиана, ну может ещё Бритиш эйрвэй у них полная дисциплина и контроль а уж механники работают на отлично всегда. Скандинавская, итальянская, французская компании арендуют старые самолёты, в американских новых тоже мало. Польские компании летают на наших доистотических моделях, - на авось. Индийские " титаники - всегда жалкое зрелище при погрузке. Вобщем все эти проблемы не только у Российских компаний, успокаивает только одно, что при авариях, все эти компании платят приличную компенсацию семьям, члены которых испытали трагедию или неудобства по вине самолёта, а наши Российские компании вряд ли будут платить компюинсации, поэтому предпочтительнее летать на зарубежных компаниях.

    • Опубликовано: Олег 31.10.2009 в 11:25

      Не пустят западные авиакомпании на российский рынок. Филевы и Плешаковы удавятся, т.к. не умеют и не хотят конкурировать качеством.
      И еще совковый Аэрофлот, с отстойным парком ВС...

    • Опубликовано: Олег 30.10.2009 в 19:43

      Компания с реально безумным менеджментом на уровне топов...
      До сих пор плююсь от их безумства и снобизма...

    • Опубликовано: Абыр 30.10.2009 в 18:49

      У них по моему только один новый самолет - ТУ-204. Например у Сингапурских авиалиний самолеты только новые, средний возраст 6 лет. Наши барыги только по гопницки могут зарабатывать. Я летал и Сингапурскими авиалиниями и Трансаэро - разница как небо и земля. Лучше бы такие компании как Сингапурские авиалинии пустили на Российский рынок - и самолеты были бы новые и сервис на высшем уровне.

    • Опубликовано: yulia 30.10.2009 в 14:31

      Ужасная компания, постоянные задержки рейсов

    • Опубликовано: Разум 30.10.2009 в 13:55

      Отличная компания, только ей летаю. А цены щас у всех повышаются.

Показаны с 1 по 7 из 7

Ваши комментарии







Поля, отмеченные *, обязательны к заполнению. Мы не публикуем e-mail адреса на сайте. Комментарии премодерируемые.

Условия размещения комментариев на Сайте:

Содержание комментариев на опубликованные материалы является мнением лиц, их написавших, и может не совпадать с мнением Администрации Сайта.
Администрация Сайта не несет ответственности за содержание комментариев.
Не подлежат публикации комментарии:
- содержащие оскорбления личного, религиозного, национального, политического, рекламного и т.п. характеров;
- содержащие ссылки на источники информации, не имеющей отношения к обсуждаемой теме;
- нарушающие положения действующего законодательства.

Нажатие кнопки "Отправить" является безоговорочным принятием этих условий.

ВЫБОР ЧИТАТЕЛЕЙ

ПОМОЩЬ

Выберите в выпадающем меню интересующие вас разделы новостей.

Новости в фото 

Новости в видео 


Последние новости портала 

LIFE | SPORTS
реклама

Деловые новости 

Последние новости портала 

LIFE | SHOWBIZ
  • Любовные нити Любовные нити 

    Любовь Успенская омолодилась перед 58-ым днем рождения. Популярная российская певица призналась, что сделала пластику лица

  • Родим наВЕРНИКа Родим наВЕРНИКа 

    Игорь Верник и его невеста обратились в центр планирования семьи. Пара собирается стать родителями до свадьбы

Ваши фото

ПОГОДА 

LIFE | NEWS ДОПОЛНИТЕЛЬНО